Instemming KLM ledenraad op akkoord pensioenfinanciering
De KLM Ledenraad van de VNC heeft onlangs ingestemd met het akkoord pensioenfinanciering dat is gesloten met KLM. Belangrijke elementen zijn de compensatie die de VNC wilde hebben voor een verhoogd indexatie risico in de voorwaardelijke pensioenregeling en de verdeling van de premieverhoging. Na bijna twee jaar heeft de VNC op beide fronten een goed resultaat weten te behalen.
De ledenraad was vooral blij met het feit dat de VNC haar poot stijf heeft gehouden met betrekking tot het STAR-akkoord.VNC tegen rekening volledig neerleggen bij de werknemer
Het STAR-akkoord is afgesloten tussen werkgeversorganisaties en de landelijke bonden, waaronder de FNV, de Unie en de CNV. In dit akkoord is afgesproken dat alle premiestijgingen die worden veroorzaakt door het feit dat wij langer leven volledig voor rekening van de werknemer zouden moeten komen. Dit zou de premie voor het cabinepersoneel behoorlijk hebben verhoogd!
De VNC is fel tegen het vooruitlopen op eventuele wetgeving en acht zich als categorale vakbond niet gebonden aan dit soort landelijke afspraken. Een premieverhoging was niet te vermijden, maar een onnodig groot gedeelte daarvan bij het cabinepersoneel neerleggen ging de VNC te ver. De VNC heeft zich dan ook tot het laatst verzet tegen een premieverdeling waarbij dit het geval zou zijn. En met succes, de premie die KLM en het cabinepersoneel nu betalen is 25,1% van de zogenaamde Netto Pensioen Grondslag (NPG) en gaat naar 32,3%. Daarvan betaalt KLM 30% en het cabinepersoneel 2,3%.
Overgrote meerderheid stemt voor akkoord
Tijdens de Ledenraad heeft de heer Mike Pernot - de pensioendeskundige die de VNC al jaren ondersteunt in pensioendiscussies - een uitgebreide toelichting gegeven op de afgesproken financieringsregeling. Het is moeilijke materie, maar de vele vragen van de Ledenraadsleden werden allen op een begrijpelijke manier beantwoord (alleen daarom al is het de moeite waard om lid te zijn van de Ledenraad). Uiteindelijk heeft de Ledenraad met overgrote meerderheid vóór de motie gestemd. Daarmee is de regeling aangenomen en kan het bestuur van het fonds aan de slag met de invoering ervan.
De VNC is ervan overtuigd dat de financiering van het Cabinefonds met dit akkoord goed geregeld is. Bij pensioenen is het moto: "Wat erin gaat, komt er ook uit", een waarheid als een koe. Hoe meer geld er binnen een pensioenregeling gegenereerd wordt, des te meer er aan pensioen kan worden uitgekeerd. Het fonds wordt gefinancierd door premies en beleggingsrendementen. Beleggingsrendementen zijn alleen te beïnvloeden door het voeren van een wijs en scherp beleggingsbeleid. Dat heeft het fondsbestuur de afgelopen jaren zeker gedaan, daarom staan we er nu veel beter voor dan menig ander fonds. Overigens bepaalt de premie de uiteindelijke hoogte van het (collectieve) pensioenniveau.
Verdere uitleg
Hoe die premie is opgebouwd en verdeeld wordt tussen KLM en het cabinepersoneel en hoe met die premie de indexatiezekerheid voor de nog werkende deelnemers wordt verhoogd, lees je door te klikken op toelichting_op_financieringsakkoord.