Start cao onderhandelingen KLM

Vandaag, vrijdag 30 september, is het cao-proces bij KLM gestart. De huidige cao loopt namelijk op 1 oktober af.

Gebruikelijk is dat KLM begint met een verhaal over de situatie van het bedrijf. Dat was nu ook zo, maar tot onze verbazing schilderde KLM na de positieve resultaten van het vorig boekjaar wel een heel zwart beeld van de toekomst. Daaraan gekoppeld stelde KLM een andere koers te willen varen bij deze onderhandelingen.

Bocht maken
KLM wilde eerst praten over de lange termijn en de mate waarin onze huidige arbeidsvoorwaarden uiteindelijk een gezonde bedrijfsvoering in de weg zullen staan. KLM stelde dat er een 'bocht' gemaakt moeten worden in de arbeidsvoorwaardelijke ontwikkelingen. Een bocht om onze concurrenten de baas te blijven en investeringen te kunnen doen. Er staan grote investeringen op de rol: vloot- en productvernieuwingen. Zo'n bocht houdt een verslechtering van arbeidsvoorwaarden in.

De 'bocht' moest volgens KLM onderwerp van gesprek worden tijdens deze cao-onderhandelingen en aan een presentatie van cao-voorstellen door de bonden zijn we uiteindelijk niet meer toegekomen. KLM wilde eerst een beslissing of de bonden daartoe bereid waren.

Onwenselijk
De bonden waren unaniem van mening dat dit een zeer onwenselijke gang van zaken zou zijn. Praten over lange termijn toekomst van de luchtvaart en de consequenties voor de arbeidsvoorwaarden is in deze economisch moeilijke tijden misschien niet te vermijden. Maar zo'n discussie tijdens een cao-onderhandeling is en blijft echter erg ingewikkeld.

Regulier proces
De VNC heeft aangegeven het gewone cao-proces te willen volgen. In de voorbesprekingen met KLM is daar ook de voorzet voor gegeven en daar hebben wij ook onze voorstellen op gebaseerd. Een aantal andere bonden heeft de suggestie geopperd om een kort lopende cao af te sluiten en begin 2012 de discussie over de 'bocht' te starten. Vooralsnog gaat de VNC daar niet in mee.

Op 12 en 13 oktober worden de onderhandelingen voortgezet.

Het KLM sectiebestuur