Dat is de stellige overtuiging van de VNC, want de laatste tijd zijn er bij de VNC veel telefoontjes binnengekomen uit met name de 1-bandergroep. Er wordt op dit moment in onze ogen terecht geklaagd door de 1-banders en de pursers dat zij te veel “op Europa” worden ingezet en alle ICA-biedingen in PBS worden afgewezen.

Dat heeft overigens niets met PBS te maken, maar waar ligt de oorzaak dan wel? Dat is wat iedereen zich dan natuurlijk afvraagt. Vorige week heeft KLM ons nog een presentatie gegeven waaruit bleek dat men had gezorgd voor een meer robuuste planning van het korps dan voorheen.

Is er nu wel of niet sprake van een krapte in het korps?

Die vraag wordt regelmatig gesteld. Uit de meer robuuste planning blijkt niet dat wij te maken hebben met een krapte van het korps en toch vliegen de 1-banders bijna alleen maar Europa.

Navraag leerde ons dat het arbeidsverzuim bij de 1-banders boven het planningsniveau ligt dus moeten de overige 1-banders dit hogere arbeidsverzuim opvangen. Maar hoelang nog?

De VNC vindt deze situatie onacceptabel en heeft er bij KLM op aangedrongen – en dit zullen wij blijven herhalen – om op de eerste plaats meer mensen aan te nemen en tevens om op korte termijn met een actieplan te komen om de werkdruk van de collega’s die Europa vliegen, te verlichten.

Zodra hier meer over bekend is zullen we dit onmiddellijk communiceren, maar bij de VNC verwachten we nú actie aangaande deze problematiek.